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폴크스바겐 수습 잰걸음…유럽서 눈속임 차량 속속 확인(종합)
폴크스바겐 사고 관련자 10여명 해임…영국·프랑스서 100만대씩 판매돼

(베를린·런던·파리=연합뉴스) 고형규 황정우 박성진 특파원 = 디젤차량 배출가스 저감 눈속임 사태로 위기에 빠진 폴크스바겐 그룹이 인사 개편과 함께 전방위 수습에 나섰다.
폴크스바겐은 눈속임 소프트웨어 개발과 사용, 그리고 사전 인지 의혹 관련자 10여 명을 해임했다고 독일 매체인 '매니저 매거 진'이 30일(현지시간) 보도했다.
마티아스 뮐러가 그룹 최고경영자(CEO)에 선임됨으로써 공석이 된 포르셰 CEO에는 이 브랜드 차량 생산과 물류 책임자를 최근 2년 간 지낸 올리버 블루메가 선임됐다.
또 감독이사회(감사회) 의장으로는 그룹 오너의 지지 아래 한스 디터 푀츄 최고재무책임자(CFO)가 유력하게 거론되고 있지만, 일부 이견이 불거져 진통을 겪는 것으로 알려졌다.
폴크스바겐의 자체 추산으로 이미 전 세계적으로 1천 100만대 규모의 눈속임 차량이 존재할 것으로 공표된 가운데 영국에서 약 120만대, 포르투갈에서 9만4천400대, 체코에서 14만8천대가 해당 소프트웨어를 장착한 것으로 이날 확인됐다.
이날 영국 일간 가디언에 따르면 폴크스바겐 그룹은 영국에서 판매된 문제 차량이 총 119만대로 브랜드 별로 폴크스바겐 50만8천대, 아우디 39만3천대, 스코다 13만1천대, 세아트 7만7천대, 폴크스바겐 상업용 차량 7만9천대 등이라고 밝혔다.
가디언은 이 같은 규모는 작년 말 현재 영국에서 운행되는 전체 디젤 차량 1천70만대의 10분의 1에 달하는 엄청난 규모라고 전했다.
특히 이번 폴크스바겐 사태로 영국이 독일 다음으로 가장 큰 피해를 본 국가로 확인됐다고 가디언은 덧붙였다.
폴크스바겐 프랑스 법인도 최근 몇 년 간 프랑스에서 판매된 94만6천대에 문제의 디젤 엔진이 탑재됐다고 밝혔다. 문제의 차량은 폴크스바겐 브랜드가 대부분이나 스코다, 세아트도 일부 포함됐다고 한다.
이와 별도로 프랑스 정부는 자국 내 차량 100여 대를 무작위로 선정해 차량 배출가스 눈속임이 없는지 조사하고 있다.



알렉산더 도브린트 독일 교통장관은 앞서 지난 24일 유럽에서 판매된 1.6ℓ, 2.0ℓ 엔진의 폴크스바겐 디젤차량도 배출가스 조작과 관련돼 있다는 정보를 확인했다고 밝힌 바 있다.
이처럼 위기가 확산하자 스웨덴 연기금은 폴크스바겐에 대한 투자 포기를 검토하겠다고 나서고, 폴크스바겐은 잘츠기터 엔진 생산 공장의 감산하기로 하는 등 후폭풍이 지속됐다.
폴크스바겐은 또한 차량 리스와 금융 사업부문의 채용을 연말까지 동결하기로 했다.
독일 정부 차원에선 볼프강 쇼이블레 재무장관이 현지 언론 인터뷰를 통해 탐욕이 부른 결과로 이번 사태의 성격을 규정하고 "폴크스바겐은 더는 종전과 같은 모습의 기업일 수 없게 됐다"고 진단했다.
쇼이블레 장관은 나아가 이번 사태의 결말을 모두가 지켜보고 있다면서 폴크스바겐 측의 적절한 대응을 우회적으로 촉구하면서도 "이번 사건이 독일 경제 전반에 타격을 가할 것이라는 생각에는 동의하지 않는다"고 밝혔다.
그는 "독일은 강건하게 이번 위기로부터 벗어날 것"이라고 낙관하고 "우리는 위기로부터 교훈을 얻는다"고 강조했다.
uni@yna.co.kr
(끝)


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