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부산 남구 용당동 주민 30여 명이 19일 오후 부산 남구청 앞에서 용당동 수소충전소 설치를 반대하는 집회를 열고 있다.

부산 남구 용당동에 수소충전소 설치를 추진하는 민간사업자가 최근 구청에 고압가스제조 인허가 신청을 내 주민들이 반발하고 있다. 수소충전소를 설치하려면 지자체에 고압가스 제조 허가와 건축허가를 받아야 하는데, 주민들은 안전상의 이유를 내세우며 구청이 이를 불허할 것을 압박했다.

부산 남구 용당동 주민 30여 명은 지난 19일 오후 3시께 남구청 앞에서 집회를 열고 용당동 수소충전소 설치 반대를 주장하며 구청에 관련 인허가를 내주지 말라고 요구했다.

오승용 수소충전소반대추진위원장은 2019년 강릉 수소탱크 폭발사고에 대한 당시 검찰의 수사 결과 보도자료를 나누어주며 “주유소, CNG 충전소, 전기차 충전소가 몰려 있는데 그곳에 수소충전소까지 만들면 혹시 모를 위험이 더 커진다”고 주장했다. 앞서 2019년 강릉 강원테크노파크에서 수소탱크가 폭발해 2명이 사망하고 6명이 다쳤다.

용당동에 수소충전소 설치를 추진하는 민간사업자 E1은 앞서 지난 16일 남구청에 고압가스제조 인허가를 신청했다. 남구청에 따르면 E1은 5064㎡ 부지에 수소충전기 2대를 설치할 계획이다.

민간사업자와 주민 간 줄다리기는 1년 넘게 이어지고 있다. E1과 부산시, 낙동강유역환경청 등은 지난해 10월과 올해 1월, 8월 총 3차례 설명회를 열고 주민들을 설득하려 했지만, 입장차를 좁히지 못했다.

지난해 4월 E1은 환경부의 수소충전소 설치 민간자본 보조사업 우선협상대상자로 선정돼 2022년 준공을 목표로 남구 용당동에 설치를 추진해왔다. E1은 2022년 안에 수소충전소를 설치하면 정부로부터 설치비용의 최대 70%를 지원받을 수 있다.

수소차 보급 확대와 함께 수소 충전 수요는 계속해서 늘어날 전망이다. 부산시에 따르면 8월 12일 기준 부산에는 수소 승용차 1666대가 달리고 있다. 환경부 무공해차통합누리집을 보면 부산지역은 수소충전소 3곳에 충전기 5대가 설치돼 있어 충전기 1대 당 약 333대를 감당하고 있다. 환경부 관계자는 “수소충전소가 혐오시설은 아니지만, 주민들 입장에서는 불안감을 느끼는 등 일반적으로 설치에 찬성하는 경우가 많지는 않다”며 “다만, 수소충전소 운영으로 오염물질이 배출되지도 않기 때문에 오히려 설치 이후로는 민원이 사실상 발생하지 않는다”고 밝혔다. 이어 “수소충전소 설치 전부터 민간사업자는 한국가스안전공사에 기술 검토를 받아야 하고, 설치 단계에서도 검사를 4번, 완공한 후에도 1~2주에 한 번씩 점검을 받는다”며 “실시간 모니터링 시스템으로 지속적인 관리가 이루어지는 등 안전과 관련한 부분도 설명회를 통해 주민들에게 알리고 있다”고 말했다.

인허가권을 갖고 있는 남구청은 오는 23일까지 결론을 내릴 전망이다. 남구청 관계자는 “관련 법에 따라 결론을 검토하고 있다”고 밝혔다.  조은경 기자