부산시 사고수습대책본부 "선사 보상 능력은 있어 보여"
부산해경, 양벌규정 적용 선장·선사 8일께 검찰 함께 송치
"선장에게 모든 권한, 선원은 책임 안 묻기로"

갑판 위 망부석 된 씨그랜드호 선원(부산=연합뉴스) 부산해양경찰서가 5일 공개한 지난달 28일 부산 광안대교 충돌 당시 러시아 화물선 씨그랜드호(5천998t) 조타실 CCTV 영상. 선수 구조물이 파손되자 간판 위 선원(작은 빨간 원)이 넋을 놓고 현장(큰 빨간 원)을 바라보고 있다. 2019.3.5 [부산해양경찰서 제공영상 캡처] pitbull@yna.co.kr

(부산=연합뉴스) 김재홍 기자 = 러시아 화물선 씨그랜드호(5천998t) 광안대교 충돌 사건을 수사하는 부산해양경찰서는 해사안전법 위반(음주 운항) 등 혐의로 구속된 선장 S(47)씨를 이달 8일 기소 의견으로 검찰에 송치할 예정이라고 6일 밝혔다.

S씨는 지난달 2월 28일 오후 3시 40분께 혈중알코올농도 0.086% 상태로 배를 몰아 계류장에 정박 중이던 요트 등 선박 3척을 들이받은 뒤 광안대교 교각과 충돌한 혐의를 받고 있다.

이날 사고로 요트에 승선 중이던 항해사를 포함한 3명이 갈비뼈 골절 등 상처를 입었다.

해경은 행위자 외에 업무 주체까지 처벌하는 양벌규정에 따라 해사안전법과 선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률 위반 혐의로 씨그랜드호 러시아 선사도 S씨와 함께 기소 의견으로 검찰에 송치할 예정이다.

해경 관계자는 "선장에게 모든 권한이 있기 때문에 선장을 제외한 나머지 선원들 책임은 없는 것으로 판단했다"고 설명했다.

부산 광안대교 파손 부위(서울=연합뉴스) 지난달 28일 오후 러시아 화물선 씨그랜드호(5천998t) 충돌로 광안대교 하판 10∼11번 사이 교각 하층 구조물이 가로 3ｍ, 세로 3ｍ 규모로 찢어진 모습. 2019.3.5 [부산시설공단 제공] photo@yna.co.kr

부산시와 부산시설공단은 광안대교 충돌사고 이후 사고수습대책본부를 꾸려 한국시설안전공단 등과 함께 정밀 안전진단을 벌이고 있다.

동시에 피해 보상을 두고 선사 측과 협의를 진행 중이다. 다만, 구체적인 피해 규모는 나오지 않고 있다.

본부 관계자는 "시민 안전을 최우선에 두고 안전진단, 설계, 복구공사 등을 동시에 진행해 오는 4월 말까지 광안대교를 정상화하는 작업을 마칠 계획"이라고 말했다.

이어 "선사 측 사정과 보험가입 여부 등으로 보아 보상 능력은 있는 것으로 보인다"며 "시 시설물을 파손해 시민 불편을 불러왔으나 씨그랜드호는 부산항에 찾아오는 고객이기도 하기 때문에 선사 측에 지나치게 과도한 보상은 요구하지 않을 것"이라고 덧붙였다.

pitbull@yna.co.kr

[지역뉴스] "씨그랜드호는 부산항 고객…선사에 과도한 보상 요구 않을 것"

부산시 사고수습대책본부 "선사 보상 능력은 있어 보여"부산해경, 양벌규정 적용 선장·선사 8일께 검찰 함께 송치"선장에게 모든 권한, 선원은 책임 안 묻기로"

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