• 
• 
• 프린트
• 스크랩
• 이전
• 다음

1. 
2. 

'충돌 사고' 해경안전본부 공기부양정 H-09정은
200인승·87t급 대형 공기부양정…작년 12월 서해에 배치
동급 공기부양정 세계적으로 3대밖에 없어…아시아에선 유일

(서울=연합뉴스) 하채림 기자 = 19일 새벽 인천 인근 해상에서 여객선과 충돌한 해양경비안전본부의 200인승(87t급) 공기부양정 H-09정은 해경안전본부가 보유한 최대 공기부양정이다.
H-09정은 현재 자력으로 항해가 불가능한 상태여서 예인선으로 이동시켜야 하는 것으로 전해졌다.
공기부양정은 선체 하부에 공기를 주입해 선체 전체가 수상에 뜬 채로 이동하는 선박으로, 수상과 갯벌에서 모두 운항할 수 있다. 일반 선박이 접근할 수 없는 갯벌에서 신속하게 구조 업무를 수행하는 데 유리하다.
작년 12월부터 서해(중부해역)에 배치된 H-09정은 해경안전본부가 보유한 공기부양정 8척 중 최대 인원이 탑승할 수 있는 대형장비다.
이전에 해경안전본부가 보유한 공기부양정의 최대 승선인원은 80명이었다.
H-09정과 동급의 공기부양정은 전 세계적으로 3대뿐이고, 아시아에서는 H-09정이 유일하다.
기존 공기부양정보다 속도가 빨라 총중량 87t 상태에서 최고 시속 107㎞로 운항할 수 있다.
또 초정밀 레이더와 구조단정을 탑재, 더 신속하고 효율적으로 인명을 구조할 수 있는 능력을 갖췄다.
H-09정은 2012년 12월부터 24개월간 영국의 그리푼호버워크에서 건조했으며, 150억여원이 들었다.
해경안전본부는 지난해 이 함정을 도입하면서 백령·연평도 등 서해 5도 지역과 인천공항에 사고나 재난이 발생했을 때 투입, 다수를 신속하게 이송할 수 있을 것이라고 기대했다.
해경의 기대와 달리 이날 사고로 H-09정은 운용 8개월 만에 활동을 접고, 정비창 신세를 지게 됐다.
tree@yna.co.kr
(끝)


<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>