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15일 오전 11시 부산시청 앞 광장에서 신공항추진범시민운동본부, 24시간안전한신공항촉구교수회의 등 7개 시민단체가 ‘가덕신공항 건설공단법 제정 촉구’ 기자회견을 열었다. 단체 제공

부산지역 시민단체들이 가덕신공항 건설공단 설립을 촉구하는 기자회견을 잇달아 개최하고 나섰다.

지역 시민단체들은 2029년 가덕신공항 조기 개항을 위해 건설공단 설립이 반드시 필요한 상황에서, 이를 반대하는 기획재정부를 규탄하는 데 한목소리를 냈다.

15일 오전 11시 부산시청 앞 광장에서 신공항추진범시민운동본부, 24시간안전한신공항촉구교수회의 등 7개 시민단체는 ‘가덕신공항 건설공단법 제정 촉구’ 기자회견을 열었다.

이들은 “국회 국토위원회 법안심사소위에 ‘가덕도신공항 건설공단법안’이 상정됐지만 기재부의 반대로 입법이 불투명해진 점을 매우 우려한다”면서 “특히 기재부가 지난 13일 국회 2030부산세계박람회유치지원특별위원회 회의에서 8월까지 국토부 기본계획 결과가 발표되면 최종 입장을 밝히겠다고 한 것은 상황의 시급성을 인식하지 못한 처사”라며 강력 반발했다. 또한 기재부는 ‘인천공항공사 건설사업단’을 가덕신공항 건설을 주도할 대체 기구로 생각하고 있으나, 이 역시 해상 매립이라는 공사의 어려움을 간과한 것이라고 지적했다.

그러면서 국가 재정을 도맡은 정부 부처가 기구 신설에 따른 비용 발생을 염려하는 것은 당연하지만, 가덕신공항은 10조 원 이상의 예산이 투입되는 초대형 프로젝트일 뿐만 아니라, 시작 단계부터 중·장기적 발전계획을 수립해야 하기 때문에 효율적인 공항 건설을 위해서는 독립적인 건설공단의 적기 설치가 반드시 필요하다고 강조했다.

특히 부울경의 경제 발전과 월드엑스포 유치를 지원하기 위해 국토부가 이례적으로 공사 기간을 60개월로 단축하기로 결정한 점을 감안하면, 공항 건설을 전담할 기구 신설은 불가피하며, 6월 중에는 반드시 가덕도신공항 건설공단법안이 국토교통위를 통과해야 한다고 밝혔다.

더불어 국토부는 기본계획에 △올 10월까지 기본계획 고시 △공정별 로드맵 및 2단계 확장계획 포함 △활주로 운용등급을 인천공항과 동일한 카테고리 3(CAT Ⅲ)으로 상향 등을 보완해야 한다고 제안했다.

앞서 13일에는 가덕도신공항국민행동본부가 부산시의회 3층 브리핑룸에서 ‘가덕신공항 건설공단’ 설립 촉구와 이를 반대하는 기재부를 강력 규탄하는 내용의 기자회견을 열었다.

강윤경 상임대표는 회견에서 “지난 4월 3일 국제박람회기구 실사단이 한국을 방문했을 때 기획재정부 수장인 추경호 경제부총리는 성공적인 엑스포 개최를 위해 재정 100%를 보장하겠다고 약속했었는데, 지금에 와서 건설공단 설립을 반대하는 것은 엑스포 유치를 방해하는 반국가적 행위”라고 꼬집었다. 이어 “기재부가 2030월드엑스포 부산 유치를 반대한다는 의심을 받지 않도록 가덕신공항 건설공단을 즉각 추진할 것을 촉구한다”고 밝혔다.

조은경 기자