부산항 컨테이너부두[자료사진]
7일 부산항 터미널 운영사들의 집계에 따르면 10월 신항과 북항의 9개 컨테이너 전용부두의 처리 물량은 20피트 컨테이너 기준 177만881개로 지난해 같은 달(163만7천884개)보다 8.12% 늘었다.
우리나라 수출입 물량은 지난해보다 5.37% 늘어난 81만9천671개였다.
수출입 물량은 2월 이후 줄곧 감소세 내지 약보합세에 머물다가 모처럼 5%대의 증가율을 기록했다.
부산항 수출입 컨테이너[자료사진]
부산항에서 배를 바꿔 제3국으로 가는 환적 물동량은 95만1천210개로 지난해 같은 달(85만9천969개)보다 10.61%나 늘어 9월(21.6%)에 이어 2개월 연속 두 자릿수 증가세를 보였다. [2018년 부산항 물동량 증감률 추이] 단위 %
|
1월 |
2월 |
3월 |
4월 |
5월 |
6월 |
7월 |
8월 |
9월 |
10월 |
수출입 |
3.6 |
-3.5 |
6.7 |
-0.6 |
1.0 |
-6.3 |
-1.4 |
-7.7 |
1.6 |
5.4 |
환적 |
3.1 |
15.3 |
0.4 |
5.2 |
8.8 |
12.7 |
11.6 |
8.6 |
21.6 |
10.6 |
계 |
3.4 |
9.3 |
3.5 |
2.3 |
5.0 |
3.1 |
5.2 |
0.4 |
11.4 |
8.1 |
※부산항 터미널 운영사 집계 기준
10월 물동량을 부두별로 보면 신항 2부두(41만2천여개), 신항 3부두(24만2천여개), 북항 신선대부두(20만7천여개), 신항 5부두(19만1천여개), 신항 4부두(18만3천여개), 신항 1부두(17만여개), 북항 자성대부두(16만6천여개) 등 순이다.
지난해 같은 달과 비교하면 북항 신감만부두(21.6%), 신선대부두(20.5%), 신항 4부두(18.8%), 북항 감만부두(12.6%), 신항 5부두(12.1%), 신항 3부두(9.5%), 북항 자성대부두(2.4%), 신항 1부두(2.2%)는 물량이 늘었다.
신항 2부두는 유일하게 0.7% 감소했다.
빈자리 없는 부산항 신항 [자료사진]
올해 들어 10월까지 부산항의 누계 물동량은 1천749만5천411개로 지난해 같은 기간(1천664만5천762개)과 비교해 5.1% 증가했다.
수출입 물동량(822만7천856개)은 3.98%, 환적 물동량(926만7천555개)은 9.67% 각각 늘었다.
부두별 누계 물량을 지난해와 비교하면 신항 3부두(183만9천여개)가 가장 높은 23.5%의 증가율을 기록했다.
신항 5부두(160만1천여개)가 15.4%, 북항 신선대 부두(185만1천여개)가 9.5%, 신항 1부두(186만3천여개)가 7.8%로 그 뒤를 이었다.
부산항 자성대부두 [한국허치슨터미널 제공]
부두 임대차계약 기간 만료가 다가왔지만, 해양수산부가 연장 신청에 대해 명확한 대답을 하지 않아 선사들이 혼란을 겪는 북항 자성대부두(168만2천96개)와 글로벌 해운동맹 유치에 실패하고 현대상선 물량에 의존하는 신항 4부두(182만3천281개)는 각각 8.9%와 4.8% 감소했다.
한편 부산항만공사가 세운 올해 물동량 목표 2천150만개를 달성하려면 월평균 증가율이 5% 이상을 유지해야 한다.
lyh9502@yna.co.kr
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>2018/11/07 13:09 송고