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(부산) 김상출 기자= GMI그룹은 대한민국 최초 수륙양용버스 본격적인 제작에 들어갔다.

그 동안 수륙양용SUV를 제작하여 연구와 테스트를 거듭하여 그 기술을 바탕으로 ‘수륙양용버스 양산의 시작을 알리는 강재 절단식’을 이성준 대표이사를 비롯한 임직원 및 협력업체가 참석한 가운데 개최했다고 밝혔다.

이번에 생산하는 첫 모델은 DKAT-AB-0001 수륙양용버스다.
버스의 평균속도는 수상에서 8~10노트, 육상에서 60~70km이며, 최고속도는 120km까지 가능하다. 수륙양용버스의 탑승정원은 40명이고, 출입구는 2개, 지붕에6개의 비상구가 있고 차량 무개는 19톤이다.

수중 추진방식은 일반적인 프로펠러 방식이 아닌 물을 압축하여 분사하는 워터젯 방식이다. 워테젯 엔진은 2 개가 장착되는데, 이물질이 엉키거나 끼지 않고 제자리에서 360도 회전 할 수 있다. 안전을 위해 엔진 1개가 멈추면 다른 엔진으로 운행 할 수 있다. 또한 버스의 예비부력 작용이 29톤이다. 버스의 무게 19톤보다 예비부력이 10톤이 더 남아 있어 충돌이나 좌초에 부딪쳐도 침몰은 거의 없다.