BMW 3½Ã¸®Áµµ¿äŸ SC430 ¿¡¾î¹é °áÇÔ ¸®ÄÝ ÀçÅëÁö
(¼¼Á¾=¿¬ÇÕ´º½º) ¼ºÇý¹Ì ±âÀÚ = ±¹Åä±³ÅëºÎ´Â ¿¡¾î¹é °áÇÔ ¶§¹®¿¡ 2013³âºÎÅÍ ¸®ÄÝ ÁßÀÎ BMW 3½Ã¸®Áî, µµ¿äŸ SC430 ½Â¿ëÂ÷ÀÇ ½ÃÁ¤·üÀÌ ÀúÁ¶ÇÏ´Ù¸ç 15ÀÏ ÀÚµ¿Â÷ ¼ÒÀ¯Àڵ鿡°Ô ¸®ÄÝÀ» ÀçÅëÁöÇß´Ù.
ÀçÅëÁö ´ë»óÀº 2002³â 1¿ù 10ÀϺÎÅÍ 2002³â 11¿ù 22ÀϱîÁö Á¦ÀÛµÈ BMW 3½Ã¸®Áî 350´ë¿Í 2000³â 12¿ù 27ÀϺÎÅÍ 2003³â 5¿ù 14ÀϱîÁö Á¦ÀÛµÈ µµ¿äŸ SC430 35´ëÀÌ´Ù.
±×µ¿¾È BMW 3½Ã¸®Áî ¸®ÄÝ ´ë»ó 540´ë Áß 190´ë(35.2%), µµ¿äŸ SC430 58´ë Áß 23´ë(39.6%)¸¸ ¿¡¾î¹éÀ» ±³È¯Çϴµ¥ ±×ÃÆ´Ù.
À̵é ÀÚµ¿Â÷¿¡ ÀåÂøµÈ ¿¡¾î¹éÀº ÀϺ» ´ÙīŸ»ç°¡ Á¦ÀÛÇߴµ¥, ÆîÃÄÁú ¶§ ºÎÇ° ÀϺΰ¡ ÆļյŠ¿îÀüÀÚ¿¡°Ô »óÇظ¦ ÀÔÈú ¼ö ÀÖ´Ù.
Çѱ¹Åä¿äŸÀÚµ¿Â÷´Â º´Çà ¼öÀÔµÈ ÄڷѶó, ¸ÅÆ®¸¯½º, ¼¼ÄâÀÌ¾î µî ½Â¿ëÂ÷ 75´ëµµ °°Àº ¿¡¾î¹é °áÇÔÀÌ ÀÖ´Ù¸ç À̳¯ºÎÅÍ ¸®ÄÝÀ» ½Ç½ÃÇÑ´Ù.
ÀÌ È¸»ç °ü°èÀÚ´Â "º´Çà ¼öÀÔµÈ Â÷·®ÀÇ ¸®ÄÝÀÌ Çѱ¹Åä¿äŸÀÚµ¿Â÷ÀÇ Ã¥ÀÓÀº ¾Æ´ÏÁö¸¸ µµ¿äŸ Â÷·®À» º¸À¯ÇÑ ¼ÒºñÀÚÀÇ ±ÇÀÍ º¸È£¸¦ À§ÇØ ¸®ÄÝÀ» °áÁ¤Çß´Ù"°í ¹àÇû´Ù.
¸®ÄÝ ´ë»ó ÀÚµ¿Â÷ ¼ÒÀ¯ÀÚ´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯ÄÚ¸®¾Æ ¼ºñ½º¼¾ÅÍ(¢Ï080-269-2200) ¹× Çѱ¹Åä¿äŸ ¼ºñ½º¼¾ÅÍ(¢Ï080-525-8255)¿¡¼ ¹«»óÀ¸·Î ¿¡¾î¹éÀ» ±³È¯ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
±¹Åä±³ÅëºÎ´Â ÀÚµ¿Â÷ Á¦Àۻ簡 ¸®ÄÝ´ë»ó Â÷·® ¼ÒÀ¯ÀÚ ÁÖ¼ÒÁö·Î ¸®ÄÝ ÅëÁö¼¸¦ º¸³»°í ½ÃÁ¤·üÀ» ¿Ã¸®µµ·Ï µ¶·ÁÇÏ°í ÀÖÁö¸¸, ÀϺΠÂ÷·® ¼ÒÀ¯ÀÚµéÀÌ ¸®ÄÝ¿¡ ÀÀÇÏÁö ¾Ê´Â »ç·Ê°¡ ÀÖ´Ù¸ç ¹«»ó ¼ö¸®¸¦ ²À ¹ÞÀ¸¶ó°í ±Ç°íÇß´Ù.
noanoa@yna.co.kr
(³¡)
<ÀúÀÛ±ÇÀÚ(c) ¿¬ÇÕ´º½º, ¹«´Ü ÀüÀç-Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö>