부산 해운대구 ‘수영만 요트경기장 재개발 사업’ 실시협약 변경안이 지난달 제출됐다. 사업시행자 측이 내놓은 수영만 요트경기장 조감도. 부산시 제공
 
15년째 표류하던 ‘수영만 요트경기장 재개발 사업’이 다시 추진에 힘을 받는다.
부산시는 지난 10월 20일 사업시행자 측이 실시협약 변경안을 제출함에 따라 수영만 요트경기장 재개발 민간투자사업을 본격 재추진한다고 8일 밝혔다.
달맞이고개, 해운대 해수욕장, 동백섬 마린시티, 센텀시티로 향하는 중간 지점에 위치한 수영만 요트경기장은 해운대관광벨트의 핵심으로 2008년 3월 민간투자사업 제안서가 접수되며 재개발 사업이 첫발을 뗐다. 2014년 아이파크마리나가 사업시행자로 지정됐지만 학교정화구역 논란과 조망권 침해를 우려한 주민 반대, 호텔·컨벤션 시설에 대한 부대사업 논란까지 더해지며 사업시행자 지정이 취소됐다. 이후 2016년 2년 간의 소송을 거쳐 사업시행자가 승소, 지위를 회복하게 됐다.
이에 시는 재개발 사업 재개를 위해 사업시행자와 지속 협의를 벌였고, 공공성 확보, 마리나 기능 강화, 민원 해소 방안을 담았다.
이번 변경안에는 호텔이 포함되지 않는다. 앞서 2014년 체결된 실시협약에는 15층 규모 호텔을 짓기로 했으나, 주민들이 요구한 조망권 피해와 학습권 보호를 반영해 호텔 건립이 빠졌다. 대신 상가 등 상업시설을 당초 9504㎡에서 2만 5666㎡로 늘려 수익성을 확보했다. 하지만 상업시설 건물의 높이도 14.6m 2층 높이로 낮췄다. 주민 기피시설로 분류된 요트수리소와 인접 주상복합아파트와의 거리도 33m에서 95m로 늘리고 완충역할을 할 가로형 공원을 넣었다.
또 24시간 개방하는 친수공간, 광장, 보행로 등을 조성한다. 갈맷길과 연결되는 산책로와 덱 로드, 소공원과 옥상 공원, 대형 광장형 공원을 만들어 공공성을 높였다. 더불어 요트 클럽하우스를 내실있게 짓고, 자동화시스템을 도입한 실내 요트보관소를 운영한다. 반면 해상 요트계류장 수는 378척에서 317척으로 줄어든다. 계류공간이 한정된 상황에서 요트대형화 추세를 감안해야 했던 탓이다.
시는 이제 전략환경영향평가, 도시계획위원회 심의 등 필요한 행정절차를 빠르게 진행하고, 주민설명회를 통해 의견을 수렴한 뒤 사업을 본격 재추진할 계획이다. 행정절차 이행에 16개월 가량 소요될 전망이며, 오는 2025년 상반기 착공해 2026년 사업 완료를 목표로 한다.
박형준 부산시장은 “부산이 글로벌 관광도시로 나아가기 위해 수영만 요트경기장 재개발은 더 미룰 수 없는 사업이다”면서 “세계적 수준의 해양레저 콘텐츠, 국내 마리나산업 발전의 축이 될 수 있도록 사업 추진에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
조은경 기자