(서울) 이봉준 기자 = 개별소비세 인하와 신차 효과 등으로 11월 자동차의 국내 판매가 증가했으나 수출과 생산은 감소한 것으로 나타났다.

7일 산업통상자원부가 발표한 11월 자동차산업 동향에 따르면 개별소비세 인하와 신차 효과, 다목적 차량 판매 호조로 국내 판매는 전년 동월 대비 14.4% 급증했으나 신흥시장에 대한 수출 감소 등 여파로 수출과 생산은 각각 3.5%와 2.8% 줄었다.

자동차 생산은 내수 판매 증가에도 수출 감소 등 영향으로 지난해 같은달보다 2.8% 감소한 39만5천4대를 나타냈다.

내수는 개별소비세 인하 효과와 아반떼, K5, 스포티지 등 신차 효과에 싼타페, 투싼, 티볼리 등 다목적차량이 꾸준한 판매 증가를 보이며 전년 동월 대비 14.4% 증가한 16만5천570대가 판매됐다.

개별소비세 인하(8월 27일) 후 지난달 30일까지 96일간 국내 5개 주요 완성차업체의 일평균 내수 판매는 16.3% 증가한 것으로 나타났다.

업체별 일평균 증가율은 현대차[005380] 14.5%, 기아차[000270] 18.7%, 한국GM 23.8%, 르노삼성 4.8%, 쌍용 16.8% 등이다.

11월 자동차부품 수출은 미국, 중국, 인도 등에서 한국계 완성차 판매 증가에 힘입어 전년 동월 대비 1.8% 증가한 20억4천만달러를 기록했다.

내년도 국내 자동차산업은 북미 및 EU 지역 수출의 꾸준한 증가세와 FTA 관세 인하 등으로 수출은 전년보다 1.0% 증가가 예상되나 개별소비세 인하 효과 소멸 등으로 내수와 생산은 각각 2.8%와 0.9% 감소할 것으로 산업부는 전망했다.

자동차부품 수출은 한국계 완성차 해외 판매 증가에 힘입어 현지 완성차 공장으로의 부품 수출이 늘어나 전년 대비 0.9% 증가할 것으로 예상된다.

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